De vigtigste produktionsprocesser for autoværnnet er som følger:
1. Vævning: Dette inkluderer kædeled og snoet vævning. Kædeled bruger en specialiseret maskine til at væve metaltråde til et net med ensartede åbninger, god elasticitet og slagfasthed. Twist vævning involverer på den anden side at sno to metaltråde sammen for at danne et net. Den har en stærk struktur og bruges almindeligvis til jernbane- og motorvejsbeskyttelse.
2. Svejsning: Tråde svejses sammen ved hjælp af svejseudstyr for at danne et net af den ønskede form og størrelse. Denne metode giver en stabil struktur, præcise åbninger og høj styrke til rækværksnet, der bruges i byggeri, landskabspleje og andre områder.
3. Stempling: En stansepresse og matrice bruges til at stemple metalplader i forskellige mesh-former. Stempling tilbyder høj produktionseffektivitet og en række mesh-former, men det kræver høje krav til udstyr og matrice og er velegnet til stor-produktion.
4. Plastdyppeproces: Det vævede eller svejsede rækværksnet nedsænkes i plastpulver, opvarmes for at smelte plastpulveret og klæber til nettets overflade for at danne en beskyttende film, som forbedrer beskyttelsesnettets anti-korrosion, anti-rust og æstetiske egenskaber.